大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于钢丝绳报废标准的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

钢丝绳报废标准

钢丝绳的报废标准，应依据GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范进行判定。

1、钢丝绳的断丝数达到规定的数值时，应予报废。

2、当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，规定的断丝数相应减少一半。

3、如果断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。

4、如果出现整要绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

5、当钢丝绳的纤维芯损坏或绳芯断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。

6、钢丝绳的弹性显著减少，虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小，这样会导致动载作用下突然断裂，应立即报废。

钢丝绳的质量判断

1、比重。钢丝绳直径是一样的，比重越重的，钢丝绳质量越好。

2、钢丝绳绳芯。钢丝绳绳芯越结实，比重越重，对钢丝绳外层股支撑力越好，钢丝绳质量越好。

3、材料。材料就是钢号和强度。钢号越高，强度越高的钢丝绳质量越好。

4、绳子剪开以后微松散的质量好，捻距相对长的钢丝绳质量比短捻距的好。

5、316不锈钢钢丝绳防腐能力比306不锈钢钢丝绳的防腐能力强，306比热镀锌钢丝绳防腐能力强，热镀锌比电镀锌钢丝绳质量好；尼龙涂塑钢丝绳质量比PE包塑钢丝绳强，PE包塑钢丝绳比PVC涂塑钢丝绳质量好，涂塑比镀锌钢丝绳防腐能力强。

钢丝绳具报废标准国标

1、钢丝绳报废标准1.1钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废；1.2表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的应报废；1.3钢丝绳直径减少量达到7%时报废；1.4钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废；1.5局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废；1.6钢丝绳出现整股断裂必须报废；1.7钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废；1.8钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能必须报废。

法律依据：

《中华人民共和国行业标准管理办法》

第一条为加强行业标准的管理，确保行业标准的协调、统一，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的规定，制定本办法。

第二条行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。

第三条需要在行业范围内统一的下列技术要求，可以制定行业标准（含标准样品的制作）：

（一）技术术语、符号、代号（含代码）、文件格式、制图方法等通用技术语言；

（二）工、农业产品的品种、规格、性能参数、质量指标、试验方法以及安全、卫生要求；

（三）工、农业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用、维修方法以及生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求；

（四）通用零部件的技术要求；

（五）产品结构要素和互换配合要求；

（六）工程建设的勘察、规划、设计、施工及验收的技术要求和方法；

（七）信息、能源、资源、交通运输的技术要求及其管理技术等要求。

钢丝绳的报废标准

根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972―86）2.5.1（现已修订为最新的规范GB5972-2016）以下情况予以报废：

1、绳头断丝

当绳头或绳头附近有断丝时，即使断丝数很小，也说明该部位应力很大，可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下，应将断丝部分切断，合理地重新安装。

2、断丝的局部聚集

如果断丝紧密在一起形成局部聚集，应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时，即使断丝数小于表中所列数值，也应报废。

3、断丝的增加率

在一些应用中，疲劳是钢丝绳损伤的主要原因，断丝只在使用一段时间后才出现，但断丝数量逐渐增多，时间间隔越来越短。在这种情况下，为了确定断丝的增长率，应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。

4、绳股断裂

如果整股钢丝绳断裂，应报废钢丝绳。

扩展资料：

钢丝绳的选用：

1、起吊重物或穿滑轮使用，应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。?

2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。?

3、根据钢丝绳受力的大小，按照钢丝绳许用拉力，选择合适的直径。?

4、选择后的钢丝绳要进行验算。

百度百科-钢丝绳

百度百科-钢丝绳安全系数

塔吊钢丝绳报废标准

塔吊钢丝绳报废标准如下：

1、表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废；

2、钢丝绳直径减少量达到7%时报废；

3、钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废；

4、局部外层钢丝绳伸长显笼状畸变必须报废；

5、钢丝绳出现整股断裂必须报废；

6、钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废；

7、钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废；

8、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。

法律依据：《建筑起重机械安全监督管理规定》第二十四条

建筑起重机械特种作业人员应当遵守建筑起重机械安全操作规程和安全管理制度，在作业中有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，有权在发生危及人身安全的紧急情况时立即停止作业或者采取必要的应急措施后撤离危险区域。

第二十六条

建设主管部门履行安全监督检查职责时，有权采取下列措施：

（一）要求被检查的单位提供有关建筑起重机械的文件和资料；

（二）进入被检查单位和被检查单位的施工现场进行检查；

（三）对检查中发现的建筑起重机械生产安全事故隐患，责令立即排除；重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。

钢丝绳报废的标准是什么？

钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。

1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新。

2.如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。 ?

3.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。 ?起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。

4.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。

5.若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废，变形，钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方变形，这种变形部位可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

钢丝绳断股的报废标准

法律分析：GB6067-2010《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定如下：

1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。

2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

法律依据：《中华人民共和国标准化法》 第二条 本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。

标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。

强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。

钢丝绳断丝报废标准是什么

钢丝绳的报废标准如下：

对于交绕的钢丝绳在一个捻距，指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离内的断丝数达该绳总丝数的10%；

吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5%；

钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%；

钢丝绳有明显的内部腐蚀；

钢丝绳直径减少量达7%。

报废车报废流程

申请办理车辆报废手续，车主需提供报废的车辆、行驶证、车牌照。单位需提供组织机构代码证号码，个人提供车主身份证复印件，填写机动车注销登记申请表，单位盖章/个人签字；

报废车辆进厂后，登记、编号、过磅。验车后核对车架号、发动机号是否与行车证相符合；

车管所民警查验报废汽车发动机号及车架号，并且现场监督销毁，对监销后的车辆逐一照相、填写报废车销毁档案表；

将报废车牌照送交车管所注销并领回证明，需保留牌号的车主提前说明；

在车辆无档案锁死，无违章，且发动机号车架号相符的前提下，五个工作日办理完报废手续。将报废汽车回收、注销证明交给车主，符合领取优惠补贴的车主由本单位代办，报废手续完毕。

法律依据：《起重机械安全规程》 第三条

本规程适用于：桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门式起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。本规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。

好了，今天关于“钢丝绳报废标准”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“钢丝绳报废标准”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。