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固废处理技术有哪些

导语固废处理通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化。那么一般固废怎么处理？固废处理技术有哪些？固废处理公司有哪些呢？下面为大家介绍固废处理知识大全。

目录固体废物分类固体废物鉴别标准固废处理作用固废处理技术有哪些固体废物防治方法固废处理企业排名1固体废物分类（一）工业固体废物

工业固体废物是在工业生产和加工过程中产生的，排入环境的各种废渣、污泥、粉尘等。工业固体废物如果没有严格按环保标准要求安全处理处置，对土地资源、水资源会造成严重的污染。

（二）危险固体废物

危险固体废物特指有害废物，具有易燃性、腐蚀性、反应性、传染性、毒性、放射性等特性，产生于各种有危险废物产物的生产企业。从危险废物的特性看，它对人体健康和环境保护潜伏着巨大危害，如，引起或助长死亡率增高；或使严重疾病的发病率增高；或在管理不当时会给人类健康或环境造成重大急性（即时）或潜在危害等。

（三）医疗废物

医疗废物，是指医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或者间接感染性、毒性以及其他危害性的废物。主要有五类：一是感染性废物；二是病理性废物；三是损伤性废物；四是药物性废物；五是化学性废物。

（四）城市生活垃圾

城市生活垃圾指在城市日常生活中或者为城市日常生活提供服务的活动中产生的固体废物。包括：有机类，如瓜果皮、剩菜剩饭；无机类，如废纸、饮料罐、废金属等；有害类，如废电池、荧光灯管、过期药品等。

2固体废物鉴别标准本标准在现行《导则》基础上进一步明确了固体废物的判定原则、程序和方法。我国固体废物产生量90%以上的固体种类都能在该标准中找到，操作性强。实施标准将带来良好的环境效益，主要表现在：

（1）标准实施有利于危险废物的鉴别。固体废物鉴别是危险废物鉴别的前提，在危险废物鉴别之前，首先必须进行固体废物鉴别，如果一个物质不属于固体废物，那么它就不属于危险废物。实施该标准有利于强化固体废物的管理，将有效阻止固体废物特别是危险废物的不合法利用，减少环境风险。

（2）标准实施有利于进口废物管理。我国对固体废物实行限制进口的管理政策，在口岸固体废物进口管理中，很多时候需要对是否属于国家禁止进口的固体废物进行专门的鉴别，标准作为控制境外固体废物进入我国的重要手段，对加强进口固体废物管理、构建及维护固体废物进口的正常贸易秩序以及保障我国生态环境安全发挥重要作用。

（3）实施标准有利于进一步明确固体废物管理对象。标准明确了工业生产过程中产生的副产物、副产品以及利用固体废物生产的产物是否属于固体废物的定义、鉴别原则和方法。

（4）实施本标准可促进固体废物资源化再生和生态循环技术的发展，提高固体废物综合利用和处置效率，使其向综合利用产品转换更通畅。如，金属矿、非金属矿和煤炭采选过程中直接留在或返回到采空区的符合GB18599中第I类一般工业固体废物要求的采矿废石、尾矿和煤矸石不按固体废物进行管理；促使高炉渣、钢渣、粉煤灰、锅炉渣、煤矸石、尾矿等固体废物作为建材原料使用，减少堆存量。

3固废处理作用一、提高资源利用率，增加有效供应量，创造良好的经济效益。

2014年，我国从废钢渣中提取渣钢约500万吨，价值120亿元以上；用于生产商品混凝土的水泥约占水泥总产量的30%，即2014年有7.5亿吨水泥用于生产商品混凝土。以混凝土搅拌站平均每吨混凝土需配掺0.3吨废渣计算，全国共使用2.25亿吨废渣作为混凝土掺和料。而水泥行业年消纳固废达5亿吨，两项合计，我国混凝土行业和水泥行业2014年共利用废渣7.25亿吨，相当于节省了7亿多吨的水泥，按每吨200元的保守价格计算，相当于产生1400亿元以上的价值。

二、有利于减少土地占用、保护环境，促进社会可持续发展。

2014年，我国大宗工业固体废物综合利用量接超过15亿吨，以平均每万吨工业固体废物占地0.5亩计算，可减少占用土地7.5万亩，缓解了这些固体废物堆存所造成的环境污染问题，保障了周边居民的身体健康和生命财产安全，促进了社会的可持续发展。

三、促进节能减排，发展循环经济。

大宗工业固体废物综合利用对节能减排的贡献巨大。仅以水泥混凝土行业使用了7.25亿吨废渣，节省了7亿多吨的水泥计算：每节省1吨水泥可节省煅烧所用标准煤0.121吨，即2014年共节省8470万吨标准煤。每节省1吨水泥可减排0.815吨的CO2（其中：0.390吨CO2是燃料燃烧产生的，0.425吨CO2是石灰石分解产生的）。以此计算，2014年全国水泥混凝土行业通过综合利用大宗工业固体废物，共减排CO2达5.7亿吨。

4固废处理技术有哪些目前主要采用的处理方法包括压实、破碎、分选、固化、焚烧、生物处理等。

一、压实技术

压实是一种通过对废物实行减容化、降低运输成本、延长填埋寿命的预处理技术，压实是一种普遍采用的固体废弃物的预处理方法，如汽车、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用压实处理，适于压实减少体积处理的固体废弃物，不宜采用压实处理，某些可能引起操作问题的废弃物，如焦油、污泥或液体物料，一般也不宜作压实处理。

二、破碎技术

为了使进入焚烧炉、填埋场、堆肥系统等废弃物的外形减小，必须预先对固体废弃物进行破碎处理，经过破碎处理的废物，由于消除了大的空隙，不仅尺寸大小均匀，而且质地也均匀，在填埋过程中另令压实。固体废弃物的破碎方法很多，主要有冲击破碎、剪切破碎、挤压破碎、摩擦破碎等此外还有专有的低温破碎和混式破碎等。应用最多也最有效的固废垃圾破碎机是剪切式破碎机，对于填埋垃圾和堆肥垃圾，则应用螺旋辊粉碎机更为有效。

三、分选技术

固体废物分选是实现固体废物资源化、减量化的重要手段，通过分选将有用的充分选出来加以利用，将有害的充分分离出来；另一种是将不同粒度级别的废弃物加以分离，分选的基本原理是利用物料的某些性方面的差异，将其分离开。例如，利用废弃物中的磁性和非磁性差别进行分离；利用粒径尺寸差别进行分离；利用比重差别进行分离等。根据不同性质，可设计制造各种机械对固体废弃物进行分选，分选包括手工捡选、筛选、重力分选、磁力分选、涡电流分选、光学分选等。

四、固化处理技术

固化技术是通向废弃物中添加固化基材，使有害固体废物固定或包容在惰性固化基材中的一种无害化处理过程，经过处理的固化产物应具有良好的抗渗透性、良好的机械性以及抗浸出性、抗干湿、抗冻融特性，固化处理根据固化基材的不同可分为沉固化、沥青固化、玻璃固化及胶质固化等。

5固体废物防治方法控制固体废物对环境污染和对人体健康危害的主要途径是实行对固体废物的资源化、无害化和减量化处理。

一、资源的回收

利用对固体废物的再循环利用，回收能源和资源。对工业固体废物的回收，必须根据具体的行业生产特点而定，还应注意技术可行、产品具有竞争力及能获得经济效益等因素。

二、无害化处置

固体废物的无害化处置是指经过适当的处理或处置，使固体废物或其中的有害成分无法危害环境，或转化为对环境无害的物质。常用的方法有焚烧法；堆肥法；等离子气化法和热解气化法。

三、减量化处理

通过处理使固体废弃物数量大大减少。

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建筑垃圾再利用能赚钱吗？

据统计，中国每年产生超过4亿吨生活垃圾。如果算上建筑垃圾，这个数字将超过30亿吨。建筑垃圾是新建、改建、扩建和拆除建筑物过程中产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物的总称，目前也是我国城市单一品种排放数量最大、最集中的固体垃圾。

在建筑垃圾治理体系中，推进建筑垃圾减量化一直是其中的重要内容。修订后的《固废法》要求政府制定包括源头减量在内的建筑垃圾（污染环境）防治工作规划后，住建部很快在《关于推进建筑垃圾减量化的指导意见》（下简称《意见》）中提出了“2020年年底，各地区建筑垃圾减量化工作机制初步建立”的近期工作目标，并围绕施工现场这一建筑垃圾减量化工作的主战场制定了《施工现场建筑垃圾减量化指导手册（试行）》（下简称《手册》）。

结合2018年以来的建筑垃圾治理试点工作经验，新政围绕存量治理与增量控制双管齐下，旨在有效减少工程全寿命期的建筑垃圾排放。

1、建筑垃圾存量治理

当前，我国存量建筑垃圾已达200余亿吨，建筑垃圾“围城”、“堆山”、“填河”等现象愈演愈烈。对占用公共用地、影响城市环境的存量建筑垃圾进行消纳治理，是建筑垃圾减量化的当务之急。

消纳治理即确保建筑垃圾被倾倒至指定场所，而非倾倒、抛撒或堆放于其他场所。相应的，《手册》从施工现场端予以了规范：出场建筑垃圾应运往符合要求的建筑垃圾处置场所或消纳场所。针对消纳治理基础设施状况，修订后的《固废法》也要求政府做好消纳设施和场所布局及建设工作。此外，地方政策还因地制宜设置了弹性要求，如《湖南省人民政府办公厅关于加强城市建筑垃圾管理促进资源化利用的意见》明确：对城区和城乡结合部现存的渣土堆，短期内不能清理的，各地应在安全加固、地形整理基础上进行绿化。

在加快建筑垃圾消纳治理的同时，建立健全建筑垃圾开发和再利用体系也是存量治理的路径之一。建筑垃圾并非“一无是处”，其中的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后可作为再生资源重新利用，如砖、瓦可重复使用，且废砖、碎瓦可作为再生骨料。

为提高建筑垃圾的资源化利用率，《意见》明确：施工单位应充分利用混凝土、钢筋、模板、珍珠岩保温材料等余料，在满足质量要求的前提下，根据实际需求加工制作成各类工程材料，实行循环利用。事实上，施工单位在地形整理、工程填垫等环节合理利用建筑垃圾，能够直接实现就地减量。当然，《意见》也对不具备就地利用条件的施工现场做出规定，要求其按规定及时转运到建筑垃圾处置场所进行资源化处置和再利用。

2、建筑垃圾增量控制

为减少建筑垃圾的产生，《意见》要求各参建主体积极开展绿色策划、实施绿色设计、推广绿色施工，在工程建设全周期控制建筑垃圾增量。

绿色策划即在项目构成和总体设想中推动建筑垃圾增量控制常态化。从建造方式看，绿色建筑、装配式建筑以及全装修交付等建设方式的应用能够减少施工现场建筑垃圾的产生，也是建筑行业现代化的必经之路；从建造用材看，可再生、可循环利用的绿色建材和施工周转工具能够提高建材利用效率，是实现建筑垃圾减量化的长远选择。另外，为减少因施工质量、“错漏碰缺”等原因造成的返工而浪费建筑材料、产生建筑垃圾，《意见》还鼓励建设单位推进建筑信息模型（BIM）等技术在工程设计和施工中的应用，并创新组织模式加强设计与施工的深度协同。

绿色设计即在工程设计中为建筑垃圾增量控制提供体系化依据。《意见》一方面要求设计单位推进功能模块和部品构件标准化，通过细节的统一化、系列化、通用化、组合化、模块化避免或减少施工过程中拆改、变更产生建筑垃圾；另一方面要求设计单位深化设计，保证设计深度满足施工需要，减少施工过程设计变更。

绿色施工即在工程施工过程中将建筑垃圾增量控制落到实处。为落实各方建筑垃圾减量化责任，《意见》要求施工单位在建筑垃圾源头减量（源头减量措施包括设计深化、施工组织优化、永临结合、临时设施和周转材料重复利用、施工过程管控等）、分类收集与存放、就地处置、排放控制等方面采取相应措施；也引导各参建主体采用先进技术、工艺、设备和管理措施，应用技术力量实现建筑垃圾减量化。其中，围绕《意见》提出的“鼓励以末端处置为导向对建筑垃圾进行细化分类”，《手册》也制定了施工现场建筑垃圾的分类收集与存放细则，这也将为建筑垃圾资源化利用以及垃圾分类提供助力。另外，《手册》还从施工现场建筑垃圾减量化专项方案的编制、源头减量、就地处置、排放控制等维度进行了部署。

存量治理与增量控制齐头并进，方能够做好建筑垃圾减量化工作，促进绿色建造和建筑业转型升级。在此基础上，建筑垃圾治理体系也应加紧完善：通过在建筑垃圾收集、运输、资源化利用和处置管理全周期落实建筑垃圾减量化，我国建筑垃圾治理能力才能得到整体提升，建筑业也将为节约资源、保护环境做出应有贡献。

新型工业化指标体系包括哪些方面的指标

新型工业化指标体系包括以下几个方面的指标：

(一)反映新型工业化水平的指标体系

根据国内外有关的工业化理论和历史经验，选择以下指标反映新型工业化总体水平。(1)人均GDP。该指标直接反映一国或地区的工业化水平或发展阶段，该指标在国内外均有可比性。(2)城镇化率。即城镇人口占总人口的比重。城市化水平的高低以及城市结构的合理化程度，已成为衡量一个国家或地区工业化程度的重要标志。根据国际通用的划分标准，工业化国家或地区的城镇人口的比重要占全部人口的60%以上。(3)第一产业从业人员占全社会就业人员的比重。该指标是从农村劳动力的情况反映农村工业化、农业现代化水平，一般认为这一比重下降到20%以下才符合实现工业化之要求。(4)产业结构。该指标反映随着经济社会发展和工业化水平的提高，第一、第二、第三产业结构的变动规律。一般认为，实现工业化时，农业增加值占GDP比重应在20%～10%以下，工业比重为40%～50%以上，服务业比重应在40%～50%以上。(5)工业制成品占出口产品比例。即制成品出口额占出口总额的比重，能比较真实地描述一国或地区工业化水平和产业的国际竞争能力。

(二)反映工业化质量的指标体系

1.反映工业经济效益的指标。主要评价一国或地区经济增长质量和效益水平，主要有：(1)工业成本费用利润率。指在一定时期内实现的利润与成本费用之比，是反映工业生产成本及费用投入的经济效益指标。(2)总资产贡献率。工业总资产贡献率反映企业(包括全部国有及规模以上非国有工业企业，下同)全部资产的获利能力，是企业经营业绩和管理水平的集中体现，是评价和考核企业盈利能力的核心指标，反映企业的总资产创造的效益。(3)工业增加值增长速度。一定程度上反映工业化发展速度。(4)工业平均劳动生产率。从劳动力要素角度反映活劳动的消耗与产出，是企业生产技术水平、经营管理水平、职工技术熟练程度和劳动积极性的综合表现。

2.反映科技含量的指标。主要评价一国或地区经济社会发展中的科技创新、研究开发能力和水平，包括：(1)研究与开发(R&D)经费占国内生产总值比重。它可以从一个侧面反映科技进步的水平，

该指标反映一国或地区科技活动经费的投入水平。(2)高新技术产业产值占工业总产值比重。该指标反映一国或地区高新技术产业发展状况和水平，以及采用高新技术改造提升传统产业的水平。(3)新产品产值比重。反映一国或地区科研开发水平及科研成果转化为商品优势、经济优势的能力。(4)专利数或技术成果数。专利数或技术成果数是指一定时期内，一个国家或地区在技术创新活动中产出的专利数目或技术成果数目。一定程度上反映自主创新能力。

3.反映信息化程度指标。该类指标反映在推进新型工业化进程中，以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的情况，主要有：(1)信息工业总产值占工业总产值比重。从产值角度大体反映信息产业的规模。(2)信息产品产值占工业增加值比重。即信息产品净产值占工业增加值比重，该指标直接反映一国或地区在新型工业化进程中的工业信息化水平。(3)工业领域信息产业固定资产投资占工业固定资产投资的比重。反映信息化投入水平。(4)信息产业从业人口占社会从业人数的比重。从劳动力角度大体反映信息产业的规模

4.反映资源消耗利用效率的指标。新型工业化注重资源节约，努力降低资源消耗。可以用万元产值水消耗量、万元产值物料消耗、万元产值电耗和工业“三废”综合利用产品产值占万元国内工业生产总值的比重来反映。

(三)反映工业化协调性与可持续性的指标体系

工业化协调性指标主要反映实施工业化进程中，对社会稳定、资源环境、社会发展的影响。

1.反映工业化与资源、环境协调与可持续性的指标可包括：工业固废处置利用率、工业废水排放达标率、废水排放达标率、工业废气治理率、环保投资增长率、城市绿化覆盖率、耕地保有率等。

2.反映工业化与社会发展的协调与可持续性的指标，通过以下指标反映：(1)工业从业人员增长率。该指标反映工业吸纳劳动力就业、再就业情况，一般以年初工业企业职工总数与年末职工总数之比获得。(2)城镇登记失业率。反映城镇人力资源的相对利用状况和地区企业整体经营状况。(3)大专以上学历人员占人口总数比重。反映劳动者的素质。(4)城乡居民人均纯收入之比。反映城乡收入水平的差距。(5)城乡思格尔系数之比。反映我国或各地区城乡居民消费结构的变化和生产水平的状况。

在构建指标体系基础上，选择适当方法，就可对新型工业化的发展状况进行综合评价。

最新废旧轮胎价格

2020年更多的轮胎人对于价格变得异常敏感，废旧轮胎的价格也是许多人关注的焦点，毕竟饿了苍蝇腿也是肉。最新的废旧轮胎价格已经出来了，包括华北、华中。华东地区的价格。

废旧轮胎价格

最近的这部分废旧轮胎相较于去年的价格出现了小幅度的下降，最高的是轮胎口圈1100元/吨，900以上的钢丝胎的价格在700元/吨，而去年同期该轮胎价格在900元/吨，甚至比这个价格更高。

根据报告显示，现在全球每年大约要产生10亿条废旧轮胎。如此巨大的一个数字，需要轮胎制造商、零售商、相关机构以及车主共同合作才能很好地解决。庞大数量的废旧数量，无处存放，轮胎店也很是头疼，卖了吧不值钱，放着吧非法占地等环保来查，又得交罚款，怎么都不是，还真是把轮胎店愁坏了。

废旧轮胎的利用价值

轮胎的主要原材料为：橡胶、钢丝、炭黑等，那么废旧轮胎有哪些利用价值。以规格为900R20的卡车轮胎为例（约40公斤），翻新一条旧轮胎与生产一条新轮胎相比，可以节省橡胶9千克、炭黑4千克、钢丝帘布3.4千克、石油18千克、钢材1.75千克。一条215/55R16（约10公斤）的小轿车轮胎，可回收4公斤碳、1.5公斤钢和4升石油。一条重70公斤的卡车轮胎，则可以产出28公斤碳、11公斤钢和28升石油。

跟直接丢弃相比，废旧轮胎被二次被利用不仅能降低污染，还很环保。而且如此高的利用率在当今的循环经济下怎么可能不被重视。

废旧轮胎的市场

被回收的轮胎主要转变成了新的材料、燃料或者再生橡胶，这些都非常有利于轮胎工业努力建设的循环经济。废旧轮胎用于生产最常见的几种方式如下：材料回收占比47%，能源回收利用占比20%，填埋占比2%，另外还有大约30%的废旧轮胎没有人去处理。

从上图的全球一些国家和地区的废旧轮胎回收利用情况来看，回收情况较差的国家和地区包括中国、俄罗斯、阿拉伯、阿根廷、新西兰、南非、马来西亚、乌克兰等。中国是产生废旧轮胎最多的国家，每年高达1030万吨，其次是美国和欧洲。

我国每年产生的废旧轮胎、废旧橡胶，正以8%-10%的速度急剧增加，废旧轮胎属于有害固废，被称为“黑色污染”，日益加剧的“黑色污染”给中国本来就脆弱的环境上雪上加霜，因此，治理废旧轮胎刻不容缓。我国轮胎循环利用行业起步较晚，规模小且分散，行业发展水平低。未来废旧轮胎的处理很有可能是一个新的市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工业三废（工业三废处理方法）

工业三废

工业三废是：工业三废即工业生产遗留下来的三种废弃物，其中包括废水、废气和固体废弃物。

1、工业废水指工业生产中产生的废水、废液，向下分类为生产废水、生产污水和冷却水。

2、工业废气及工业生产中产生的无用或有害气体。这些废气有：二氧化碳、二硫化碳、硫化氢、氟化物、氮氧化物、氯、氯化氢、一氧化碳、硫酸铅汞、铍化物、烟尘及生产性粉尘。

3、固体废弃物：生产中所指的固体废弃物就是在生产过程中所产生或遗留的废品。

生活中的废物利用方法是：

1、装饰画。

所需材料：开心果壳、热熔胶枪、旧纸板、颜料

先用旧纸板作为画的固定盘托，可以随意裁剪花的造型，然后根据纸板的造型用热熔胶枪将开心果壳粘在纸板上，喜欢颜色丰富的花样式，可以在粘贴前将果壳涂刷上颜色或在定型后整体上色，最后根据自己的想法在纸板上或纸上拼出喜欢的图案，装饰画就完成了。

2、花环。

所需材料：开心果壳、颜料、软树枝、热熔胶枪

开心果壳涂刷上颜色，用软树枝或旧报纸扭成花环的造型，想要造型更稳定可以用铁丝或胶带定型，然后用热熔胶枪将开心果壳粘在花环上，这样好看又独一无二的花环就制作完成了。

工业三废中废水治理方法是：

废水处理是复杂的，要根据水质和不同的化学物进行考量分析，同时也要考虑污水过滤后产生的新的残渣和化学物质对环境造成的污染。

废水处理的最终目的是将废水中的污染物质、化学物质从废水中分离，得到净水，或将有害的废水转化为无害无污染的产物，一般的净化标准是无毒无菌、无臭无色。

处理高浓度的有机废水是采用化学氧化、萃取、吸附和焚烧、生化法等，但截至目前工艺成熟，设备简单，成本低廉的方式只有生化法，也是应用最广泛的处理方式。

物理法：应用活性炭等带有吸附性的物质，处理分离废水中可见的污染物质；浮选法，用于清除污水中的上浮油性物质；蒸发法，将废水中可蒸发物质进行蒸发收集，不可蒸发物质进行收集集中处理。

化学法：中和法用于废液中的PH值平衡，将废水进行酸碱中和；萃取法应用废水可溶物溶解度不同的特性，进行分离，多用于回收酚类、重金属；氧化法用于废水过滤后，杀灭水体中的病菌。

生物法：应用微生物，处理废水中的有机物。

工业三废处理方法

“工业三废”是指工业生产所排放的“废水、废渣、废气”。“工业三废”如未达到规定的排放标准而排放到环境中，就对环境产生了污染，污染物在环境中发生物理的和化学的变化后就又产生了新的物质。好多都是对人的健康有危害的。这些物质通过不同的途径进入人的体内，有的直接产生危害，有的还有蓄积作用，会更加严重的危害人的健康。工业“三废”排放对环境的影响常是地区工业布局和厂址选择需考虑的重要因素。如工业企业一般避免布置在城镇居民区的上风向和水源上游；一些污染较大的工业如冶金、化工、造纸要远离城市中心；大工业企业与生活区间要有适当的隔离带以减少环境污染的影响等。大力采用无污染或少污染的新工艺、新技术、新产品，开展“三废”综合治理，是防治工业“三废”污染，搞好环境保护的重要途径之一。不同物质会有不同影响，三废治理不是一两句话能说清楚地废气、废水、废渣种类各有不同。以固体废弃物来说就分为危废和一般废物，危废处理方法一般是焚烧或者是深度填埋等，填埋场的要求很高，建一个大型的填埋场要几个亿投资。

工业三废有哪三种

工业废气

是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。

工业废水

包括生产废水、生产污水及冷却水，是指工业生产过程中产生的废水和废液，其中含有随水流失的工业生产用料、中间产物、副产品以及生产过程中产生的污染物。

工业废渣

工业废渣是指在工业生产中，排放出的有毒的、易燃的、有腐蚀性的、传染疾病的、有化学反应性的以及其他有害的固体废物。

工业“三废”中含有多种有毒有害物质，未达到排放标准而排放到大气、水体、或者土壤中，会对环境产生污染，影响正常生产生活及人体健康。

废气相关检测项目：

一氧化碳、颗粒物、油烟、非甲烷总烃、氯苯类、苯胺类、铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物、氯气、铬酸雾、镉及其化合物、汞及其化合物、镍及其化合物、氯化氢、硫化氢、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、硫酸雾、二氧化硫、烟尘、氮氧化物、林格曼黑度等。

废水相关检测项目：

重金属，硫酸盐，总氮，总磷，氯化物，氟化物，总氰化物，硫化物、溶解氧，氨氮，亚硝酸盐氮，硝酸盐氮、全盐量，色度，浊度，悬浮物，酸度，碱度、水温，臭，电导率，透明度，pH值，高锰酸盐指数，苯，甲苯，乙苯，对二甲苯，邻二甲苯，间二甲苯，苯乙烯、生化需氧量，化学需氧量，挥发性酚，石油类，动、植物油，阴离子表面活性剂等。

固废相关检测项目：

腐蚀性、重金属元素、挥发性有机物、半挥发性有机物、多环芳烃、邻苯二甲酸酯、农药、水分、pH值、多氯联苯、挥发酚、石油烃类、苯系物、苯酚类、氰化物、无机氟化物等。

三废检测有哪三废

三废指的是如下：

1、工业废气

是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。

2、工业废水

包括生产废水、生产污水及冷却水，是指工业生产过程中产生的废水和废液，其中含有随水流失的工业生产用料、中间产物、副产品以及生产过程中产生的污染物。

3、工业废渣

工业废渣是指在工业生产中，排放出的有毒的、易燃的、有腐蚀性的、传染疾病的、有化学反应性的以及其他有害的固体废物。

环保三废的处理办法：

一、废气的处理

产生大量有毒气体的实验必须具备吸收或处理装置。如氮的氧化物、二氧化硫等酸性气体用碱液吸收。可燃性有机废液可于燃烧炉中通氧气完全燃烧。

二、废液的处理

1、各实验室应配备储存废渣、废液的容器，实验所产生的对环境有污染的废渣和废液应分类倒入指定容器储存。

2、酸性、碱性废液按其化学性质，分别进行中和后处理。使PH达到在6～9之间后排放。

3、有机物废液，集中后进行回收、转化、燃烧等处理。

工业垃圾

部分人视它为工业垃圾，55年历史的“团长座驾”，正在变好

按照起步时间来推算的话，国内汽车工业发展的时间并不晚，因为早在1965年，北京汽车制造厂已经开发出了初代经典车型?北京212，随后迅速成为那个年代的主力军用车，而且因为刚开始的产量非常有限，所以团长级别才能够配上一台北京212越野车，一直到上世纪八九十年代，这款车型依然是街头比较常见的乘用车，是很多老一代车迷心目当中的梦想座驾。然而随着中国私家车市场迅速普及，北京212车型并没有跟上时代的步伐，这款车的开发平台相对比较老旧，而且一直采用手工生产线装配，材料和精度方面明显有点落后。

如今北京212车型还在生产，不过近几年已经成为被边缘化的车型，销量持续低迷，在越野圈子当中存在感很低，由于配置实在太过简陋，所以很大一部分人视它为工业垃圾，这个拥有55年造车历史的车型，原本有机会成长为中国版本的牧马人，现在这个处境确实有点让人唏嘘不已，其实更多的国内越野车迷看待这款车是恨铁不成钢的心态。

面对这样的尴尬局面，北京汽车制造厂其实也没闲着，今年更新之后的2020款车型看点其实非常多，这款国产汽车工业的鼻祖正在变得越来越好。首先从外观造型设计方面看，整部车保持了几十年前的经典设计风格，这倒是非常符合大多数越野车迷的期待，车头高强度钢管保险杠搭配圆形复古大灯非常硬派，侧面保留方门和三角门两种设计，是值得一提的是新车型提供了铁皮硬顶配置，车尾继续悬挂全尺寸越野备胎，这套设计语言只要能够一直保持下去，绝对会成为经典。

部分原厂改装车型还会提供更多的装饰套件，车头可以增加原厂旗杆装饰，侧面能够提供焊接钢管组成的踏板。打开车门之后还是有点儿失望，整部车的内饰相对比较简陋，手摇车窗现在看起来已经有点陌生，中控台面上有大量的黑色硬塑料材质，除了仪表盘中间的胎压监测显示模块之外，其余部位基本上就没有任何屏幕了。

2020年款新车的动力总成是一个小惊喜，高配版本车型换上了来自航天三菱的2.4t涡轮增压汽油发动机，这台动力总成极限输出高达211马力，被说是几十年来最强的北京212动力配置，马力数据其实已经非常接近哈弗h9所搭载的2.0t发动机，搭配带大梁整体桥结构非承载式车身，以及纯机械结构的分时4驱系统，这台北京212具备很强的越野通过能力。

目前2.4t版本的北京212车型定价10.1万，在这价位当中基本上没有任何对手，因为10万级别价格区间要想买到分时4驱的大马力越野车实在太难，BJ40和哈弗h9的定价都贵了很多，如果购车资金并不充裕的话，那么买这样一台北京212也是比较靠谱的，只不过买到手之后往往需要进行一些舒适性的改装，如果再花几万块钱对内饰进行升级，那么北京212开起来也是挺舒服的。

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